Carballo, el mejor inicio del nacional de Quad-Cross
 Carballo no ha fallado, mas bien ha sorprendido agradablemente, mucho público, buenas mangas, excelente circuito y modélica organización para un inicio esperanzador del Nacional de Quad-Cross 2010.
 El circuito de Carballo se vistió de gala para recibir la primera prueba del campeonato de España de quad cross 2010, Eco Quad Galicia, responsable de la gestión de este bello trazado junto a la Escudería Coruña y Bergantiños Motor fueron el cóctel perfecto para que todos, público, pilotos y medios desplazados hasta Carballo pudiéramos disfrutar de una gran matinal de carreras con todos los ingredientes inherentes a un Quad-Cross auténtico en todos los sentidos.
 No podemos empezar esta crónica sin dejar una mención especial a la organización y los medios disponibles, excelentes desde cualquier punto de vista. Las asistencias del circuito siempre tuvieron una actuación impecable tanto en rapidez como en el cuidado a los pilotos, con servicios de altísimo nivel como el hospital de campaña situado junto al circuito con 1 médico, 2 auxiliares y 2 ambulancias, una de ellas medicalizada, además de un vehículo UCI móvil preparado para evacuar heridos y que afortunadamente no tuvo mucho trabajo. Otros detalles como que todos los controles dispusieran de un extintor daban fe de nuevo de la capacidad y ganas de una organización volcada en esta carrera.
 El trazado del circuito también estaba a la altura, perfectamente acabado y en perfectas condiciones, aún con ello la maquinaria necesaria para repasar cualquier desperfecto estaba a mano. Para el público, no faltó el recurso básico del bar y servicios, mientras que los pilotos disponína de un cuidado box con completos servicios y todo muy cerca de la pista lo que otorgaba rapidez y comodidad a pilotos y asistencias.
Desde Quadtro cabe felicitar en general a EcoQuad y en particular a las mas de 50 personas que trabajaron durante la celebración de esta prueba.
52 pilotos, entre ellos una sola fémina, Claudia López, firmaron la inscripción para esta primera cita del nacional, siendo la categoría Q2 la que mostraba una parrilla mas numerosa de las cuatro convocadas. Decir también que la cercanía de esta ubicación a Portugal hizo desplazar a bastantes pilotos de este país que ayudaron a “alegrar” la inscripción.
 Un día de carreras
En Q1 Pro, los entrenos oficiales de la mañana dejaban una baja importante, una de las jóvenes promesas, Guillermo Amo, tras marcar el tercer mejor tiempo y mientras buscaba recortar el crono con Raúl Vega, no pudo evitar una dolorosa caída que lo dejaba fuera de la parrilla de esta primera cita del nacional y le obligaba a ver la carrera desde el box.
La Pole fue para Raúl Vega con su Honda, seguido por el Suzuki del piloto Quadtro Teo Viñarás a 1.16, y con el portugués Jonathan Gil tercero también con Suzuki. El local Iván Puime (Honda) conseguía clasificarse 6º.
 En la primera manga “Lupi” Vega salió a por todas y consiguió rápidamente abrir brecha poniendo tierra por medio a sus perseguidores, su eterno rival de esta temporada, Teo Viñaras y el portugués Gil, ambos en dura pugna durante toda la manga. Por detrás otro dúo libraba su particular batalla, el local Iván Puime y otra joven promesa el joven Dani Santos, piloto Quadtro, que exprimía si KTM a fondo. Al final un Lupi con autoridad se adjudicaba la manga, seguido por el portugués Gil y Teo Viñarás. Dani Santos ganaba la partida contra Iván que rompía el eje de su Honda y se veía abocado al abandono, un regular Juan Marín, también piloto Quadtro pasaba a ocupar el quinto lugar.
 Todo abierto para la segunda manga que nos reservaba altas dosis de emoción, ya que al final de la recta de salida un incidente relegó a los principales favoritos, Vega y Gil a las últimas posiciones cosa que aprovechó a la perfección Teo para colocarse en cabeza y marcharse en solitario perseguido por Puime, Marín y Carballo. Lupi, al que además se le paró el quad, quedo relegado a la última posición y obligado a darlo todo para recuperar posiciones. A medida que iba avanzando la manga “Lupi” recortaba diferencias respecto al portugués mientras ambos avanzaban posiciones vuelta tras vuelta y la carrera aumentaba en emoción y espectáculo. El catalán Juan Marín abandonaba la lucha tras romper su motor, mientras sobre la mitad de la manga Gil conseguía dar caza al segundo clasificado en ese momento, el local Iván Puime obligado a bajar el ritmo por su chasis roto, Lupi por su parte apretaba los dientes con el portugués en su punto de mira y con el público y las asistencias de los nervios. Para rematar el suspense Teo también se ve obligado a bajar el ritmo con un pinchazo y problemas en el cambio, al más puro estilo F1 el equipo toma la decisión de entrar en box y cambiar la rueda.
 Mientras en pista Lupi consigue contactar con Gil y tras unos escarceos superarle a una vuela del final, tapando todos los huecos y proclamándose justo vencedor de una manga épica. Por detrás Iván Puime conseguía llegar tercero seguido por el joven Dani Santos, Teo Viñarás tras solucionar en parte sus problemas conseguía colarse 5º lo que llevaba toda la atención a las clasificaciones para ver si podía aspirar al podio final.
El público se entregó en esta ocasión en una manga de las que hacen afición, pero no todo estaba dicho, una reclamación ponía al descubierto el motor del portugués Jonathan Gil, el cual tras las oportunas verificciones y en aplicación del apartado 2.1 del reglamento no cumplía las normas de RFME, motivo por el cual fue descalificado.
Asi pues los primeros puntos de esta categoría configuraban una clasificación liderada por Raul Vega Vega (Honda) en 1º posición, seguido de Teo Viñarás (Suzuki) y 3º Dani Santos (KTM).
 En Q2, los 21 de los 22 pilotos de parrilla dispuestos a dar un buen espectáculo con sus motores limitados en lo que se refiere a los 450cc y potenciados los que su cilindrada de serie es 400cc. La primera baja era la única chica de la contienda, Claudia López, que no tomaba la salida por una lesión en el brazo fruto de una caída en los entrenamientos previos, también el sábado el piloto Quadtro Adrian Baquedano tuvo un aparatoso accidente, del que por suerte pudo recuperar para el domingo.
 Kike Pardo y su KTM marcaban el mejor tiempo en los oficiales, seguido por Adrian Baquedano (Suzuki) a 3.04 y Rubén Soler (KTM) A 3.27, David Landa y su hermano Miguel A. fueron 4º y 5ºa 5.19 del mejor tiempo.
La primera manga fue de pleno dominio de Kike Pardo que no dio alternativa, Rubén Soler se situó en la 2ª plaza y por detrás Miguel Ángel Landa. Adrian Baquedano se obligaba a la remontada tras una mala salida entraba cuarto, seguido por David Landa, el catalán Oriol Vidal y séptimo el balear Toni Vingut que estrenaba un KTM en esta cita.
 Para la segunda manga guió parecido con un Kike pardo intratables que dominaba la manga al completo, esta vez desde la desde la segunda curva. Por detrás situación interesante con un Landa en 2ª posición y Baquedano a rueda mientras esta vez es Rubén Soler quien se ve obligado a remontar una mala salida. Al final manga y carrera para Kike, y segundo puesto de la manga para la trabajada recuperación de Rubén Soler que relegaba a Adrian Baquedano a la tercera plaza, por detrás los hermanos Landa en 4ª y 5ª posición y el regular Oriol Vidal 6º.
El pódium de Q2 quedaba así muy claro con Kike Pardo en lo más alto franqueado por Rubén Soler y Adrian Baquedano.
 En la Categoría puente Q Series, una de las más abiertas curiosa falta de inscritos que los presentes supieron amortizar. Entre los inscritos volvía al nacional Guillem Ullastres ya recuperado de su grave caída en Albaida a lomos de su KTM, al valenciano Alex Bonillo con Honda, y el piloto local Alberto Fiestras con Can-Am. Fueron precisamente estos los protagonistas de los entrenamientos oficiales que se adjudicó Alex Bonillo, seguido a 1.53 por Guillem Ullastres y 3º Alberto Fiestras a 2.16.. Destacar en esta ronda la caída de Guillem que hizo temer lo peor al dolerse de su clavículo, pero que finalmente quedó en un susto y pudo participar en la carrera.
 En la primera manga Alex Bonillo toma la primera plaza y Guillem Ullastres se sitúa en 2ª posición, Guillem intenta rebasar Alex pero este sabe tapar muy bien consiguiendo llegar al final de la manga en 1º posición seguido de Guillem y 3º Alberto Fiestras, el 4º puesto era para Manuel Paricio con Honda y 5º Aarón Alceda con KTM.
Para la 2º manga era Guillem quien tomaba la iniciativa pero Alex no estaba dispuesto a ponerlo fácil y ambos se enfrascaban en una dura pelea con constantes cambios de posición, al final Guillem pese a su juventud demostró haber heredado maneras de su familia de campeones y optó por dejar tirar a Alex y estudiar sus trazadas sin despegarse del valenciano, en los compases finales y tras la zona de “dubbies”, Guillem lanzó su ataque definitivo y consiguió el espacio suficiente para evitar la réplica de Alex adjudicándose una merecida victoria a pesar del dolor en la clavícula de su caída en los entrenamientos, en tercer lugar de nuevo Alberto Fiestras que consolidaba así el 3er lugar de la general ante su público, Manuel Paricio entra 4º.
Al final con una diferencia de 7,5 seg. acumulados Guillem se adjudica una merecida y trabajada victoria en Carballo, segundo un firme Alex Bonillo y el tercer puesto para el local Alberto Fiestras.
 Q Iniciación, tampoco disponía de una gran participación, solo 7 participantes, en su mayoría con Yamaha, tomaban la salida de la categoría benjamín, En los entrenamientos oficiales Víctor Güell se adjudica la pole, seguido por Gabriel López y el piloto Quadtro Lorenzo Aarón, todos con Yamaha.
La primera manga fue dominada por el piloto Gabriel López, seguido de Kevin Solbas y Lorenzo Aarón, 4º puesto para Víctor Güell y 5º David Loureiro, no se clasificaron Karim Abd (Yamaha) y el piloto local Pablo Nogueira (Yamaha).
 En la segunda manga ligero cambio de guión que en esta categoría viene muy marcado por las posiciones del final de la recta de salida, esta vez se impuso Kevin Solbas, seguido por Gabriel López Malo y Lorenzo Aaron de nuevo 3º, posiciones que se mantuvieron imperturbables durante toda la manga.
Como ya ocurriera en Q1 Pro, una reclamación, esta vez masiva por parte de 5 equipos sobre el quad de Kevin Solves, que era aceptada por utilizar un motor no permitido según reglamento, de nuevo descrito en el apartado 2.1 y que resolvió la descalificación del mismo, Victor Güell de esta manera ganaba una plaza en el podio y el resto de participantes subían una posición.
 Felicidades a todos y en especial a los pilotos Quadtro que han conseguido 4 podios en tres categorías, Teo Vinarás, Dani Santos, Adrian Baquedano y Lorenzo Aarón que junto al 4º puesto de la primera manga de Q1 Pro de Juan Marín y el 7º puesto de la general en QSeries de Pasqual Lorente acumulan un buen bagaje para esta primera jornada del Nacional de Quad-Cross disputado en Carballo, una gran fiesta del quad con todos los ingredientes de las mejores carreras y de la que solo esperamos continuidad.
Nuestro agradecimiento a EcoQuad, a toda la organización, y en especial a Mar Barreros por su exquisita atención.
Ver todas las clasificaciones completas publicadas en el avance de la carrera.
Ver la galería de fotos completa.
Texto: Eduard Fernández
Fotos: Eduard Fernández / CronoRacing
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Este fin de semana se disputó la penúltima prueba del Open Elka de quad cross con una muy discreta participación, tan solo 19 inscritos entre todas las categorías obligaron de nuevo a unificar parrillas.
